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业务总览

商业模式

商业模式,从来没有像今天这样具有决定性的意义。对于创业者和风险投资者来说,有一个好的商业模式,意味着成功了一半。而随着航空运输企业将经营模式针对不同的细分市场需求,也形成了几种不同的商业模式。寻找合适的商业模式成为航空公司战略定位的基础

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市场销售

中国已经迅速成为全球航空运输业增长的核心,中国的航空从业人员在不知不觉当中已经站到了全球航空业的中心。截至2014年9月底,国内运营的通航飞机共1878架,且每年在以20%以上的增速递增。2015年我国通用飞机保有量约2500架,2020年我国通用飞机保有量将突破9000架,从目前国内保有量估计,未来几年每年通用飞机保有量增速超过25%,未来市场增长潜...

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飞机制造

作为一家新进入公务及通用航空行业的制造商,北京通航除了进入固定翼涡桨飞机市场,还重点关注轻型公务机和直升机市场,以及产业链上的重要业务板块。北京通航计划全球寻找合作伙伴引进轻型喷气公务机。初期计划通过操作共享其知识产权,后期计划在京建立合资公司合作生产。随着中国通航产业走向成熟,涉足通航产业链的最上游——通用航空制造业的国际合作俨然成为必然的趋势。

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机场建设

北通航作为北京市发展通用航空产业的主体,致力于打造通用航空全产业链,以产品制造和市场开发为核心,以高附加值的相关产业链条上的服务业为支持体系,包括飞机销售、维修、固定基地运营、飞行培训、及其他战略性的飞机相关业务。

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